A Secretaria de Estado do Planejamento (SEPL) apresentou nesta semana o projeto executivo da obra de um novo binário que irá estruturar os acessos e vias de Guaratuba, no Litoral, para absorver o tráfego esperado após a inauguração da ponte que ligará o município a Matinhos, que está prevista para abril.
Elaborado pela Paraná Projetos, a obra prevê a implantação de um sistema viário em binário, com duas vias paralelas em cada sentido (veja o diagrama abaixo). Ao todo, o eixo terá extensão de oito quilômetros, desde a saída da ponte até a PR-412, sentido Garuva, que também está sendo duplicada.
O projeto foi desenvolvido para atender às novas demandas de mobilidade urbana do município, considerando o aumento do tráfego e a necessidade de reorganização do sistema viário. A estruturação do binário permite a distribuição eficiente do fluxo de veículos, reduz os conflitos de trânsito e melhora a segurança viária.
Vale ressaltar que o projeto executivo é a fase que antecede a licitação, que ainda não tem data prevista para ocorrer. A ideia, porém, é que a obra já seja iniciada até a próxima temporada.
A previsão é que o investimento na obra fique em torno de R$ 80 milhões, sendo financiado por meio de um convênio entre a Secretaria de Estado das Cidades e o município, com participação também da Secretaria de Infraestrutura e Logística.
“Se a gente não fizer uma reorganização do trânsito, com o fluxo que vai aumentar muito em função da ponte, a cidade viraria um caos. E nós temos praticamente duas cidades, uma durante o ano e outra na temporada de verão, então sem isso o transtorno seria enorme”, afirmou o prefeito de Guaratuba, Maurício Lense. “É uma obra super importante para a nossa cidade e agora vamos correr atrás para fazer acontecer”.
O binário prevê a reorganização do trânsito na parte urbana da cidade, com uma das faixas atendendo quem vem pela ponte desde Matinhos, ligando até a Avenida Paraná, em direção a Garuva. Quem vem da cidade catarinense, irá atravessar a via para chegar ao acesso à ponte.
Além da ampliação da via, será feita a troca do pavimento atual, a maior parte de bloco sextavado, por pavimento asfáltico (CBUQ). A obra também prevê a implantação de ciclovias e ciclofaixas, calçamento com acessibilidade e acostamento em toda a extensão do binário. Serão feitos, ainda, a adequação geométrica das ruas, implantação de nova sinalização viária, sistema de drenagem para evitar alagamentos e paisagismo ao longo de todo o trecho.
Veja o mapa das intervenções previstas
Com informações da Agência Estadual de Notícias
